Dimanche le 18 juillet 2010

  

Dès les p’tites heures, j’étais sur le pont de la Confédération pour revenir sur le continent. Un pont de 13 km de long construit en 1997. La population a voté son accord pour la construction lors d’un référendum en 1988 dont le résultat fut de 59,4% en faveur d’un raccordement permanent.

 

 

 

Après avoir passé par le pont, que j’aurais cru plus spectaculaire, je me suis dirigé vers le sud du Nouveau-Brunswick pour m’offrir un cadeau. La visite d’Hopwell Rocks.

 

 

J’y suis déjà allé 12 ans plus tôt, presque jour pour jour, avec ma famille. Reste que c’est toujours impressionnant à voir et que mon frère n’était pas là pour me faire brailler et me prendre en photo par la suite!

 

Ici, les marées géantes s’élèvent jusqu’entre 10 et 14 m, 2 fois par jour. L’érosion de ce va-et-vient a formé des rochers très spectaculaires qui peuvent s’effriter jusqu’à 2 pieds par an.

 

C’est ce qui met fin à mon tour de la Nouvelle-Écosse à vélo ! Je devrais plutôt dire : Presque le tour de la Nouvelle-Écosse à vélo avec finalement les ÃŽles de la Madeleine et l’ouest de l’Île-du-Prince-Édouard. J’ai terminé ma journée avec Amélie et Emily, des copains de l’immersion à Fredericton. C’était super!

J’écrirai un bilan et les stats de mon parcours dans quelques jours, le temps de vous laisser lire tout ce que j’ai publié dans les derniers jours ! À Bientôt!

Après avoir résisté au vent, au soleil, à la pluie et à la neige, ma super tente, à l’allure d’une tortue, a rendu l’âme! À mon dernier réveil de cette aventure, un des poteaux principaux a explosé. Fidèle à toutes les expéditions, elle aura attendu jusqu’à la dernière nuit pour s’éteindre. Avec 2 trous dans le double toit, un anneau de coin qui ne tient qu’à un fil et ce poteau inutilisable, il maintenant temps qu’elle prenne sa retraite. Merci tente Vaude!

 

 Voici donc, l’exemple typique des mes repas!

4 Ingrédients:

- 1 sachet de soupe déshydratée,

- 1 canne de thon

- Des nouilles (Faites pas l’erreur de prendre des fettucini, c’est trop long à cuire)

- De l’eau (propre de préférence)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Évidemment, il y avait de la variété de soir en soir! Je variais entre: soupe minestrome, tomates légumes ou légumes du jardin. 

En voici le résultat après seulement 15 minutes! Wow!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bon… ça l’air de rien à première vue, mais ce plat gourmet semi-solide était source de bonheur à chaque fois. André-François Bourbeau (prof d’alimentation) doit en faire des cauchemards, mais mon objectif était la simplicité! À la fin de mon aventure, je mangeais le double des portions que je me faisais au départ tellement que j’avais besoin d’énergie.  

Bon appétit!

Ho, que j’avais bien dormi cette nuit! Une bonne chose pour compléter les derniers kilomètres de ce périple. J’ai trouvé le temps pour Tim Horton’s (Slogan), pour y prendre un café. Deux retraités en cavale en VR faisaient l’est du Canada. Ils m’ont vendu l’Ontario comme ça ne se peut pas, puisqu’ils viennent de là, et nous avons partagé quelques souvenirs de lieux communs que nous avons visités en Nouvelle-Écosse. Ils m’ont dit que Terre-Neuve c’était plate à mort. J’ai dit de même, avec l’IPE.

 

 

J’avais un choix déchirant à faire. Terminer mon aventure ou aller en Alaska rejoindre Samuel et Fannie. Mais comme Samuel l’a écrit dans son blogue, la route est brisée due aux intempéries, alors je vais m’en tenir à mon objectif initial. Too bad!

http://yukonalaska2010.wordpress.com/

 

Lors de cette journée, je passais par la région Évangeline, région acadienne de l’IPE.

Pour la première fois, à Cap Egmont,  il y avait un phare sans trop d’artifices ou de barrières, ce qui m’a permis de prendre quelques photos qui font plus « naturelles ». Un gars de la Nouvelle-Écosse, de passage, a commencé à me raconter sa vie. Heurk, genre de gars qui fait juste parler sans s’intéresser à toi. Il ne comprenait pas comment je faisais pour faire du vélo par une telle chaleur. Après 28 jours, on s’y habitue. La chaleur n’a jamais été un problème pour moi, probablement parce que je ne suis pas habitué à l’air marin qui est plus frais.  En plus, je pédale tellement vite que ça me fait du vent :p  

C’est donc après 88 km que j’ai donné mes derniers coups de pédales de cette grande aventure. Mais, ce n’est pas totalement terminé…

J’ai aussi pu constater qu’il y avait un public cette fois à Summerside! J’ai aussi assisté à une autre course de cheveaux, qui cette fois-ci, c’est terminée sans carambolage.

Soit qu’ils sont menteurs.

… La deuxième affirmation est la bonne :p

(Ma maison est plus grande que l’église qu’il y avait!)

Malgré le fait que je n’ai pas dormi de la nuit, mon matin fut tout de même bien plaisant! En effet, il y avait un terrain de camping à 300 m de ma plage et je suis allé y utiliser les douches pendant que tous les campeurs dormaient encore. Hahaha, c’est le « move » le plus cheap que j’aurai fait dans ma vie, mais au moins ça fera rire mon frère qui va probablement me traiter de pauvre pendant une éternité puisque je vole des douches :0)

Le restant de la journée c’était beaucoup trop triste! Je me suis rendu au point le plus au nord de l’IPE. Il n’y a pas grand monde qui habite là et ce n’est pas pour rien. Pourtant dans mon pamphlet attrape-touriste il en parlait comme si c’était l’endroit le plus magnifique sur terre. Il y avait un champ d’éolienne et un phare entouré d’une clôture de métal. D’ailleurs, je ne sais pas pourquoi ils mettent une clôture à un phare inaccessible à l’autre bout du monde.  Point intéressant, le phare de North Cape a été déplacé 3 fois dû à l’érosion. C’est aussi à cet endroit qu’il y a le plus long récif rocheux de l’Amérique du Nord, soit 2 km de long. Ce dernier a provoqué plusieurs naufrages par le passé.

  

 

Ensuite, ce fut une descente aux enfers par la côte ouest. Des champs de patates et d’éoliennes. Évidemment, j’étais aligné dans le même sens que les éoliennes, sauf que moi, je perdais de l’énergie au lieu d’en produire. Je vous jure qu’ils ne les ont pas mis là pour rien! J’en ai compté 46 quand j’ai pris la photo et peut-être qu’il y en avait que je ne voyais pas!

 

 

 

Après 95 km, j’ai enfin eu un point d’eau, brune, avec une table à pique-nique. Super! À West Point, il y a un joli phare qui sort de l’ordinaire. Il est annexé à un restaurant et un musée. Je n’ai pas couché à cet endroit puisque je ne le « feelais » pas. Ce fut une bonne chose puisque le lendemain à la radio, j’ai entendu qu’un chauffard ivre avait foncé dans la foule! Le chanceux, il avait trouvé l’endroit où il vendait de l’alcool à l’IPE.

Une journée éprouvante, mais je crois que le meilleur était d’aller le plus loin possible. Au moins, j’ai commencé à voir le Nouveau-Brunswick, source d’encouragement.

C’est pas fin, mais c’est drôle.

En plus, dans mon pamphlet, j’ai lu qu’il y avait un concours de femmes fortes à Tignish, le village d’à côté!

Vendredi le 15 juillet 2010

 

 

Premier jour de vélo à l’Île du Prince-Édouard. Première constatation, il y a des champs de patates partout. La journée a bien commencé en arrivant au parc Belmont peu de temps après mon départ. Ce parc est aux abords de la Baie Malpeque.

 

 

 

Donc, les 30 premières minutes furent les meilleures, car après… plus rien. Que des fermes et des champs de patates. Les endroits pour remplir mon eau étaient rares et les spots pour prendre des pauses, inexistants. Il n’y a tellement rien d’attrayant qu’il attire le monde avec de l’alcool pour leur faire oublier l’ennui de cette route.

  

J’imagine pas si on mettait des pencartes bleues à chaque endroit où on vend de l’alcool à Chicoutimi ! Il y a seulement 18 endroits où l’on peut se procurer de la bière à l’IPE. Bonne raison pour ne pas y habiter!

Finalement, j’arrive dans le minuscule village d’Alberton après 100 km. J’arrête dans un café, qui en fait était un restaurant luxueux, en disant que je voulais prendre un thé! Le serveur n’a absolument rien compris à mon anglais de gars avec sa journée dans l’corps et il m’a servi un café. Après 5 minutes, il s’est rendu compte que j’étais francophone et que ça tombait bien puisqu’il venait de l’Alsace. Il était fier de me dire que je pédalais dans un bel endroit. Évidemment, je ne pouvais pas lui dire qu’en réalité je trouvais ça moche. :p Finalement, ça m’a remonté le moral et j’ai fait 7 km de plus pour me coucher à la plage du parc Jacques-Cartier.

 

Avant de me coucher, des dames sont venues me jaser pour me dire que j’allais être dérangé si je dors à cet endroit, car il y a des jeunes qui viennent la nuit pour faire des feux et boire de la bière. Elles avaient raisons! Il y a eu des va et viens de pick-up et même un à 5h30 am qui écoutait de la musique ben forte. Un gars en pick-up qui écoutait la plus vielle toune poche au monde, Run away… désolant! Heureusement, pas un seul n’a osé s’approcher de ma tente. J’avais mon casque de vélo pour me protéger la tête, un sifflet et une fourchette pour me défendre.

 

Jour de pluie encore une fois. Je vais donc commencer à pédaler demain, car de toute façon, j’ai de la route à faire et je dois trouver une place de stationnement à Summerside.

 

J’ai passé par la capitale Charlottetown, ville que je trouve semblable à Fredericton, mais avec plus de vie. Enfin, j’ai photographié mon premier grand héron qui s’est laissé approcher.  Au début je croyais que c’était un faux, car il ne bougeait pas du tout, même si j’approchais. Finalement, il s’est mis à voler. Je trouve ce type d’oiseau si élégant et majestueux! Les autres d’avant ne se laissaient jamais prendre en photo.

 

 

 

 

 

Arrivée un Summerside, c’était la flotte sans arrêt. Le petit village touristique a l’air bien sympathique, mais à la pluie c’était plutôt tranquille. Il y avait un concert gratuit. Il y avait plus de musiciens que de spectateurs. En fait, j’étais le seul spectateur! En plus, ils jouaient la chanson, Salut les amoureux, de Joe Dassin sous un air country et le pire dans tout ça, c’est qu’ils la chantaient en anglais.

 

Finalement, je me suis ramassé au centre de foire, là même où il y a un hyppodrome. Wow! ma première vraie course de cheveaux à vie! Si j’avais de l’argent à dépenser et de l’intérêt envers cette course, j’aurais misé sur le 8. Il s’appelait Hurricane! Un nom comme ça, ça sonne gagnant! Avant même la fin du premier tour, mon coeur s’est arrêté. Mon cheval de prédilection, Hurricane, a pris une débarque et un autre lui a rentré dedans! Ouch! “Ma parole Benoît, quel coup d’théatre!”

Bon! Je retourne voir une course! Espérant que la prochaine dure jusqu’à la toute fin!

Salut!

Demain, je vais entamer ma dernière boucle à l’Ile du Prince-Édouard. Le trajet côtier North Cape est situé à l’ouest de l’Ile. Il est caratérisé par son relief, ses vents et ses villages acadiens.

D’une longueur de 350 km, je prévois le parcourir en 4 jours dans le sens anti-horaire.  Je vous promet d’en profiter au maximum!

À bientôt!

Bon 31e anniversaire de mariage à mes parents aujourd’hui et qui s’envoleront pour Paris dans 3 jours!